Motor
(Camión mezclador) |
Modelo |
L345 20 (Dongfeng, Cummings), 345SH |
| Tipo |
De cuatro tiempos,refrigerado por agua |
| alineado, inyección directo |
| Potencia máxima |
254kw (2200rpm) |
| Máximo par de torsión |
1350N.M (1300~1500rpm) |
| Número de cilindros |
6 |
| Diámetro x Carrera |
114*135 (mm) |
| Desplazamiento |
8.9L |
| Tipo del controlador |
Mecánica automática |
| Filtro de aire |
De seco |
| Accesorios |
Mp3, A/C y dispositivo de conmutador, dispositivo de dirección importado |
Transmisión
(Camión mezclador) |
Modelo |
9JS150T |
| Tipo |
Mecánico (sincronizador) |
| 1st |
12.42 |
| 2nd |
8.29 |
| 3rd |
6.11 |
| 4th |
4.53 |
| 5th |
3.36 |
| 6th |
2.47 |
| 7th |
1.82 |
| 8th |
1.35 |
| 9th |
1.00 |
| Reverse |
12.99 |
| Ruedas & Neumáticos |
Llanta |
8.0-20 |
| Neumáticos |
11.0-20 |
Ejes
(Camión mezclador) |
Delantero |
Ejes cortos, doble T-cross sección |
| Capacidad: 7500kg |
| Trasero |
Reducción simple |
| Reducción de cubo y proporción de impulso final (5, 73) |
| Capacidad: 13000kg |
Sistema de freno
(Camión mezclador) |
Servicio |
Freno de aire, doble circuito |
| Estacionamiento |
El activador de freno de muelle está en las ruedas traseras. |
| Auxiliar |
Freno de escape |
Depósito de combustible
(Camión mezclador) |
Montado en el marco del lado del conductor |
| Capacidad |
250L |
| Material |
Acero galvanizado |
Conducción
(Camión mezclador) |
Posición de conducir |
Conduce por mano derecha solo |
| Tipo |
Recirculación de bolas con una potencia íntegra, aceite auxiliar |
| Modelo |
HITACHI |
Suspensión
(Camión mezclador) |
Delantero |
Forma de resorte de hoja afilada con 9 semi-elipses |
| Trasero |
Forma de resorte de hoja afilada,
Con 12 semi-elipses |
Embrague
(Camión mezclador) |
Tipo |
Control hidráulico, aire auxiliar |
| Diámetro plato |
Placa seca simple con diafragma |
| Outside diameter |
430 mm |
Dimensión
(Camión mezclador) |
Dimensión total |
9000×2495×3800 (mm) |
| Capacidad efectiva |
8m3 |
| Peso |
12800kg |
| Número de eje |
3 |
| Banda de rodamiento |
2065/1860/1860 (mm) |
| Distancia entre ejes |
3600+1350 (mm) |
| Distancia mínima al suelo |
255mm
Mm |
| No. de asiento |
3 |
Payload
(Camión mezclador) |
Eje por carga |
Delantero: 7500KG |
| Trasero: 2×7500KG |
| Capacidad de carga |
20000KG |
| GVW |
32800KG |
| Performance de calculación |
Velocidad máxima |
90 (km/h) |
| Máxima habilidad de pendiente |
30 % |
| Mínimo radio de giro |
7m |
Tambor mezclador &
sistema de arranque
(Camión mezclador) |
Volumen geométrico |
13.4 m3 ( Tambor mezclador) |
| Volumen de mezclar |
8 m3 |
| Materiales |
16Mn, Cu (Tambor mezclador) |
| Índice de carga |
60% |
| Velocidad de alimentación |
＞2.7 m3/min |
| Velocidad de descarga |
＞1.2 m3/min |
| Índice de residuos |
＜1 % |
| Velocidad |
0-15 rpm |
| Inclinación |
13.5°(Tambor mezclador) |
| Bomba |
Modelo |
A4VTG90 |
| Marca |
Rexroth |
| Original |
Alemania |
| Reductor |
Modelo |
PLM9 |
| Marca |
ZF |
| Original |
Alemania |
USA
France 
Spain
Portugal